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包頭減速機(jī)-泉州東元減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電

廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廈門火炬高新區(qū)軟件園三期集美北大道1150號(hào) F30棟1701室
  • 主營(yíng):電機(jī),變頻器,減速機(jī)
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    定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí),仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度,應(yīng)在精加工軸承孔前,寧德東元減速機(jī),在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置,以免錯(cuò)裝。放油螺塞換油時(shí),排放污油和清洗劑,應(yīng)在箱座底部,油池的位置處開(kāi)設(shè)放油孔,平時(shí)用螺塞將放油孔堵住,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位,裝設(shè)油面指示器。


    1不同心出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題

    有的用戶在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸會(huì)扭斷?當(dāng)我們仔細(xì)觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面,會(huì)發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。

    當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),福清東元減速機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),包頭減速機(jī),減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要!


    平行軸系列齒輪箱的公稱輸入功率P。(表9—20)按載荷平穩(wěn),每天工作時(shí)間小于或等于10h,每小時(shí)啟動(dòng)不超過(guò)5次.允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍。單向運(yùn)轉(zhuǎn),單對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)約為1,泉州東元減速機(jī),失效概率小于或等于1%等條件計(jì)算確定的,齒輪箱雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí).需視情況將PA乘上0.8—1.0的系數(shù),  當(dāng)反向載荷大,換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)K。較低時(shí).系數(shù)取較小值.反之取較大值,、

    所選齒輪箱的額定功率必須滿足:

    式中:

      Pc—計(jì)算功率

     工作機(jī)功率

      KA—使用系數(shù).

      KS—啟動(dòng)系數(shù)

      KR—可靠度系數(shù)

      3、按許用熱功率校核

    平行軸系列齒輪箱的許用熱功率P,適用于環(huán)境溫度20C.每小時(shí)100%連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和功率利用率(P/P1·100%)為100%的情況,條件不同時(shí)須進(jìn)行修正。


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